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铁道第二勘察设计院

时间:2011-07-28 18:29来源:本站 作者:admin 点击:
铁道第二勘察设计院成立于1952年。是我国大型综合勘察设计单位,是全国勘察设计综合百强单位之一(前十名)。

铁道第二勘察设计院成立于1952年。是我国大型综合勘察设计单位,是全国勘察设计综合百强单位之一(前十名)。持有国家建设部及有关部门颁发的工程勘察、工程设计、工程技术咨询、工程建设监理、工程总承包等各类综合和专项甲级资质证书。通过了北京九千标准质量体系认证中心ISO9001质量体系认证,并获得英国皇家认可委员会(UKAS)认可的“国际标准认证证书”。具备承担工程勘察、岩土工程、工程地质和水文地质、城市规划测量、航测及其他工程测量;铁路、公路、市政工程、地铁、轻轨、工业与民用建筑(含智能化建筑)、通信、信号等行业的勘测设计、工程总承包、工程建设监理、工程咨询及其他技术服务。我院技术力量雄厚,有高级工程师600余人,其中省部级以上专家、教授级高级工程师50余人,工程师1200余人,其他各类技术人员800余人。经过半个世纪的发展,我院已经拥有强大的人才、设备、资质和信誉优势。铁路工程:建院五十年,我院共完成成渝、鹰厦、宝成、南昆、内昆、达成等铁路长大干线、复线、支线和铁路专用线的勘测设计60,000余km,铁路枢纽15个,隧道1,300km,各类桥梁4,300余座。为新中国的铁路建设事业及经济发展作出应有的贡献,在新中国四大铁路代表作中,该院完成了其中的三个项目:

宝成铁路——改变了“蜀道难,难于上青天”局面;

成昆铁路——号称“地质博物馆”,1985年获国家科技进步特等奖;

成昆铁路——号称“地质百科全书”,被誉为九十年代在复杂地质、艰险山区修建大能力铁路干线的新典范,2001年获国家科技进步一等奖(最高奖)

公路、市政道路工程:从八十年代起,我院就涉足了公路、市政工程勘测设计领域并持有公路、市政道路甲级勘测设计证书。先后承担了成渝高速公路(东段)、沪宁高速公路(无锡段)、广深高速公路D段及全线8处大型互通立交、二滩水电站重载专用公路、广州环城高速公路(其中高架桥29.6km,互通立交8处)、广州至珠海(西线)高速公路(其中互通立交12处)、成都至上海(梁平-分水段)高速公路(其中隧道4处8洞)、成都市机场高速公路、白银至兰州高速公路、成都至都江堰高速公路、广州新国际机场高速公路等高速公路 800km的勘测设计任务;完成了成都青龙场立交桥、成都火车南站站前立交及单塔斜拉桥、广州华南快速干线岑村立交、广州大道南洲路互通、南京赛虹桥交通枢纽工程等城市大型交通枢纽30余处的勘测设计任务。

地铁、轻轨工程:我院持有国家颁发的城市地铁、轻轨勘察设计甲级证书,自80年代中期以来,承担了北京地铁一号线、成都地铁一期工程、上海地铁一号线、深圳地铁一期工程的可行性研究、初步设计和施工图设计工作。1992年9月,我院以雄厚的技术实力,一举中标广州地铁一号线,

从而成为我国地铁建设史上第一家独立承担全线勘测和设计总承包单位。广州地铁一号线的建成,代表了我国城市交通新的技术水平,向世界展示了中国城市交通建设的前景。继而又承接了广州地铁二号线、广州地铁三号线车站、区间、车辆段及通信、信号系统的设计任务。我院先后承担了重庆轻轨、杭州轻轨、昆明轻轨、福州轻轨、南京市内环线轻轨等轻轨工程的规划、可行性研究及初步设计和施工图设计工作。由我院设计总承包的重庆轻轨较新线,是国内首次引进跨座式单轨技术的城市轻轨交通工程,具备爬坡能力强、转弯半径小、占地面积少、投资省、噪音小、对城市环境影响轻微的特点。该线对促进重庆经济建设、改善投资环境、解决日趋紧张的交通拥塞状况起到积极作用。

建筑工程:我院先后设计了一大批大型铁路旅客站和各类高层建筑,代表性作品有:重庆火车站、重庆汽车站、成都泰华大厦、珠海明珠大厦、南充南铁大酒店、重庆万川大厦、贵州火车站、昆明火车站、成都铁路局行包综合大楼、成都市公安综合楼、成都金穗园高层住宅。并参与了广州

地铁和重庆轻轨的车站、控制中心及车辆段的设计,取得了良好的信誉,充分展示了我院建筑设计的实力和良好的发展前景。

(责任编辑:Simon)
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